Guillaume Lefebvre, Directeur Général Adjoint Crédit Agricole Normandie Seine, Michel Lescanne, Directeur de Nutriset et Théo Engman, Président d’Ethika.
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Tacita Dean, Boys in Snow, 2001
Photographie noir et blanc
Collection Frac Haute-Normandie
Orienter l’économie sur la seule recherche de la croissance sans prendre en compte ses enjeux humains et environnementaux nous mène à des impasses. Mais le ralentissement économique actuel et ses suppressions d’emploi montrent aussi à quel point nous dépendons encore beaucoup de la croissance.
Comment passer à un développement équilibré, respectueux des équilibres sociaux et naturels, et source d’emploi ?
L’exemple de l’industrie automobile est emblématique : l’automobile, qui donne de la mobilité et de l’autonomie à l’individu est aussi le principal consommateur d’énergie fossile et sources d’émission de gaz à effet de serre.
Existe-t-il d’autres moyens de répondre à ce besoin de mobilité individuelle ? Quelles sont les expériences menées par un constructeur comme Renault et sont-elles généralisables ?
Face à ces enjeux, quel est le regard des collectivités territoriales, et quels rôles peuvent-elles jouer au service d’une nouvelle croissance ?
Pour aborder ces questions à la fois très générales mais aussi très opérationnelles, trois invités :
Patrick Viveret, philosophe, essayiste,
auteur de « Reconsidérer la Richesse » et de « La Cause Humaine, du bon usage de la fin d’un monde »
François Rouvier, directeur du Pôle Sécurité Routière et Social Business chez Renault,
Responsable du projet Mobiliz RENAULT
Nicolas Mayer-Rossignol, Vice-Président de la Région Haute-Normandie
en charge du développement économique
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“Education and the work place in France: what international comparisons tell us about cultural differences” avec Peter Gumbel, journaliste américain, correspondant à Paris pour TIME Magazine
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