|
Jean PRALONG – Responsable de la Chaire “Nouvelles Carrières” La Chaire « Nouvelles Carrières » de Rouen Business School a pour objectif de produire et de diffuser des connaissances sur les mutations qui affectent l’emploi et les carrières. Le projet scientifique de la chaire prévoit de :
|
| Le Groupe Matmut, nouveau partenaire de la Chaire «Nouvelles Carrières» |
Daniel Havis, Président Directeur Général de la Matmut et Arnaud Langlois-Meurinne, ont signé la convention de partenariat le mercredi 29 août, dans les locaux de l’Université d’Entreprise de la Matmut, à Saint-Pierre-de-Varengeville (76). Le Groupe Matmut rejoint ainsi Air France, partenaire de la Chaire depuis son lancement en 2011. Rappelons que la Chaire « Nouvelles Carrières » est la première Chaire de recherche en Europe dédiée aux carrières. |
| Rapport Annuel 2011 |
| 7ème journée d’études sur les carrières |
|
La communauté francophone des chercheurs sera réunie les 19 et 20 mai 2011 sur le campus de Rouen Business School. Cette 7ème journée fait suite aux journées d’études précédentes organisées par le Groupe de Recherche Thématique de l’AGRH consacré aux carrières et à trois colloques « nouveau travail, nouveaux emplois, nouvelles carrières » organisés par Rouen Business School et BEM Management School. |
| Lire la suite… |
| Rouen Business School lance la Chaire “Nouvelles Carrières” |
Après plusieurs années d’une économie marquée par l’incertitude, les relations entre salariés et entreprises se sont profondément modifiées. C’est dans ce contexte que Rouen Business School lance la Chaire « Nouvelles Carrières », pour explorer les mutations des parcours et contribuer à éclairer les dirigeants sur ces transformations.
|
|
« Pour Air France, l’allongement de la durée de la vie active, la diversité des métiers et des populations accueillies au sein de l’entreprise, le nécessaire développement des mobilités professionnelles internes, ainsi que les profondes transformations de l’environnement économique et social, appellent un renouveau des réflexions sur la notion de gestion de carrières, de compétences et d’emplois. Dans ce cadre, la Chaire « Nouvelles Carrières » enrichira les réflexions déjà engagées au sein de l’entreprise. » |
Yves Le Petitcorps |
|
De dimension internationale, leader dans le transport aérien, Air France concentre ses activités sur trois segments stratégiques : le transport des passagers, le cargo et la maintenance. Avec plus de 70 millions de passagers, le groupe offre un large éventail de destinations en apportant aux voyageurs un service sur mesure quels que soient leur budget, leurs goûts, leur culture, leur langue. Les femmes et les hommes de la compagnie constituent la force première du groupe et travaillent au quotidien, à travers des valeurs d’exigence, de cohésion et de diversité, à la réussite de l’entreprise. |
|
|
Acteur majeur sur le marché français, le Groupe Matmut assure aujourd’hui près de 3 millions de sociétaires et plus de 6.5 millions de contrats. Il offre à tous – particuliers, professionnels, entreprises, associations – une gamme complète de produits d’assurance des biens et des personnes, ainsi que des services financiers et d’épargne. Depuis 1961, la Matmut est au service de ses sociétaires. Elle compte 5000 collaborateurs présents sur un important Réseau de 567 Agences et six plates-formes régionales sur tout le territoire français. Le Groupe Matmut est très concerné par l’identification des besoins en compétences d’aujourd’hui et de demain. Il entend aussi participer à une réflexion globale qui permettra d’adapter, par la bonne compréhension des évolutions sociologiques, les pratiques et les comportements aux besoins de demain. Il souhaite enrichir ses réflexions pour créer un contexte favorable à l’exercice de nouvelles façons de recruter, d’intégrer et d’accompagner ses collaborateurs. |
Daniel Havis |
Forte du soutien de ces trois premiers partenaires de renom, la Chaire reste ouverte à d’autres partenaires désireux de s’impliquer dans ce travail de réflexion.
Après plusieurs années d’une économie marquée par l’incertitude, les relations entre les salariés et les entreprises se sont profondément modifiées. Les entreprises recherchent simultanément flexibilité et fidélisation :
elles cherchent à développer leur agilité mais aussi à conserver leurs “talents”.
Ces objectifs contradictoires brouillent le lien entre salariés et organisations. L’idée de carrière devient confuse.
Elle est pourtant l’outil stratégique qui doit relier, d’une part, les compétences, la satisfaction et l’engagement des individus avec, d’autre part, les performances et le potentiel d’innovation des organisations. Elle doit être revisitée pour devenir la clé d’un nouvel accord entre les salariés et les entreprises.
La Chaire « Nouvelles Carrières » de Rouen Business School a pour objectif de produire et de diffuser des connaissances sur les mutations qui affectent l’emploi et les carrières. Le projet scientifique de la chaire prévoit de :
Les attentes des individus en matière de carrière continuent de soulever des questions et des inquiétudes. Des populations spécifiques semblent apparaitre et porter des attentes spécifiques :
Ces questions croisent celle de l’évolution des pratiques des entreprises relatives aux carrières. Les pratiques traditionnelles, basées sur une relation à long terme, sont remplacées par des pratiques qui mettent en avant la gestion par l’individu et l’autonomisation envers les entreprises (« à chacun son projet », « tous DRH »…)
Une recherche précédente, déjà menée dans le cadre de la chaire, a permis de relativiser les différences intergénérationnelles concernant le rapport au travail. Cette même recherche avait suggéré une grande influence des politiques de GRH. Il faut maintenant aller plus loin pour décrire plus finement les attentes et l’influence des diverses politiques de GRH. La question se pose à deux niveaux :
Les jeunes générations sont souvent présentées par leur recherche prioritaire de satisfactions à court terme. Les juniors semblent prioriser la poursuite d’une « vocation. » Réciproquement, les secteurs du luxe et de l’aéronautique (entre autres) exercent une attraction particulière qui suscite la vocation.
On sait peu de choses sur les caractéristiques de la vocation et, surtout de son évolution dans le contexte de l’entreprise. Une recherche précédente menée dans le cadre de la chaire suggère que la vocation pourrait être un handicap : les individus seraient moins disponibles à des opportunités ou à des apprentissages nouveaux. Chez Air France, la vocation pourrait bloquer les évolutions (cas des PNC en évolution vers PS par exemple).
La plupart des entreprises se sont dotées de dispositifs de transmission des connaissances. Il peut s’agir de bases de données simples ou de systèmes de « knowledge management » sophistiqués. Une littérature abondante présente les meilleures pratiques à suivre. Pourtant, ces actions soulèvent plusieurs questions :